冷彎型鋼是一種輕形工程建筑合金結(jié)構(gòu)鋼具備經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特征，常在各行業(yè)被普遍使用。
應(yīng)用領(lǐng)域：
鐵道車輛
采用高韌性浸蝕厚鋼板，擴(kuò)張
冷彎型鋼的使用。依據(jù)國(guó)外原材料，機(jī)車車輛有67種槽鋼，各節(jié)大貨車4輛。占車廂凈重量的20%。中國(guó)的應(yīng)用類型為18種~20種，每火車車廂使用量1.52噸，占車廂凈重量的2%。靈活運(yùn)用其輕、薄、高效的特性。
輸電鐵塔
在高壓遠(yuǎn)距離輸電鐵塔中，高韌性抗腐蝕結(jié)構(gòu)鋼管已經(jīng)在各地應(yīng)用，運(yùn)用產(chǎn)品推廣會(huì)很快就舉辦。
鋼板樁施工
鋼板樁施工的使用在海外十分普遍，主要運(yùn)用于江河和沙灘護(hù)坡、地基基礎(chǔ)和溝槽開挖工程施工。而我國(guó)既沒(méi)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，都沒(méi)有施工工藝，無(wú)法使用冷彎型鋼，現(xiàn)階段用熱軋槽鋼和工鋼取代。下一步將由客戶行業(yè)編寫施工工藝，填補(bǔ)在我國(guó)鋼板樁施工市場(chǎng)缺口。
機(jī)械設(shè)備制造
冷彎型鋼在機(jī)械設(shè)備行業(yè)也有一定的行業(yè)前景，特別是機(jī)械制造業(yè)。但是我國(guó)持續(xù)發(fā)展的類型非常少，例如車廂板、客運(yùn)車主龍骨、車窗玻璃門、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、排汽管、減震器、貨車梁等，并且還有保險(xiǎn)桿，車?yán)锏母鞣N各樣彎管也沒(méi)有。
鋼架結(jié)構(gòu)
鋼架結(jié)構(gòu)是冷彎型鋼的大客戶，其應(yīng)用范圍是建筑物載重量架構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)部件和鋼屋架鋼檁條、單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件，如桁架結(jié)構(gòu)、鋼架結(jié)構(gòu)、壁架、應(yīng)用平臺(tái)、室內(nèi)樓梯、主龍骨、窗戶等。其廣泛用于海外建筑業(yè)，因?yàn)樗且环N重量較輕、強(qiáng)度高的輕形厚壁鋼，也是國(guó)內(nèi)大力發(fā)展的有效經(jīng)濟(jì)發(fā)展新型材料。占鋼結(jié)構(gòu)工程施工槽鋼總數(shù)的50%~70%，鋼架結(jié)構(gòu)主要運(yùn)用于三個(gè)方面：剪力墻材、單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件和圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
本公司主營(yíng)產(chǎn)品：冷彎型鋼,光伏支架,冷彎C型鋼,冷彎異型鋼
