冷彎型鋼作為一種有效節(jié)能的材料,實(shí)際上也屬于經(jīng)濟(jì)截面型鋼,這類產(chǎn)品是一種具有較強(qiáng)優(yōu)勢的新型鋼材,其用途十分廣泛,如用于公路護(hù)欄、橋梁、船舶、或用于汽車鋼結(jié)構(gòu)等。
各種產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)際上都是不一樣的,領(lǐng)域也是不一樣的,說起來好像鋼制產(chǎn)品的應(yīng)用比較廣泛。實(shí)際上,與熱軋型鋼相比,無論是在性能上,還是在產(chǎn)品成型工藝上,或是在質(zhì)量上,
冷彎型鋼都占據(jù)了很大優(yōu)勢。
又因?yàn)檫@類產(chǎn)品的適應(yīng)性很強(qiáng),說起來是可以滿足許多不同的使用需求,可實(shí)際情況卻并非如此,它的使用雖然說各行業(yè)都比較多,但人們在選擇時(shí)還是要考慮的。
其主要原因在于冷彎型鋼的價(jià)格,了解過這方面信息的人應(yīng)該都知道,形成的產(chǎn)品表面看起來比較美觀,而且還節(jié)約材料,強(qiáng)度也很高,熱軋型鋼不能完成的規(guī)格,都能實(shí)現(xiàn),這些優(yōu)點(diǎn)足以奠定其地位,但其成本也很高。
除價(jià)格外,還有一個(gè)原因,當(dāng)
冷彎型鋼的鋼坯在生產(chǎn)過程中,采用的是冷彎軋制技術(shù),這種工藝方法需要許多工序才能完成,當(dāng)然,性能如此強(qiáng)大的產(chǎn)品,在工藝上肯定是要下功夫的,問題是,無論是新的工藝水平,新的生產(chǎn)設(shè)備,還是與生產(chǎn)有關(guān)的東西,都不夠完善,企業(yè)廠家需要做的是在這方面多下功夫。